Việc hợp tác vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không giữa các nước khu vực châu Á và Hoa Kỳ của Vietjet và UPS được ghi nhận là nỗ lực cố gắng lớn trong điều chỉnh ngành logistics bối cảnh hiện nay.
Theo Nikkei Asia, ngày 13/11, Vietjet và UPS đã chào làng bắt đầu hợp tác và ký kết hoạt động để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không giữa châu Á và Hoa Kỳ.
Theo đó, từ tháng 9, hãng hàng không giá bèo Vietjet và UPS đã ban đầu tập hợp hàng may mặc, hải sản, sản phẩm y tế và nhiều mặt hàng khác từ nước ta, Thái Lan và các nước láng giềng, chuyển từ Hà Nội đến Hoa Kỳ trên các chuyến bay hàng tuần quá cảnh tại Incheon (Hàn Quốc).
Phía hai bên cũng đã hợp tác và ký kết để vận chuyển hàng hóa giữa Bangkok, Kuala Lumpur, Hà Nội và TP. HCM.
Giống như như các hãng hàng không khác trong giai đoạn đại dịch, Vietjet cũng chịu thiệt hại nặng nề do nhu cầu vận tải hàng không giảm mạnh. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, Việt Nam đón gần 3,8 triệu lượt khách quốc tế trong 9 tháng đầu năm, giảm 70,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trước đó, trong quý 3/2020, Vietjet phải tạm dừng phần đông dịch vụ xuyên biên giới, chỉ vận hành 15.000 chuyến bay (chủ yếu tại Việt Nam và Đất nước xinh đẹp Thái Lan). Song, Phó Tổng Giám đốc Vietjet, ông Đỗ Xuân Quang chỉ ra triển vọng tích cực của Vietjet: "Vietjet là một trong những những hãng hàng không đầu tiên tại châu Á chuyển chiến lược sang vận chuyển hàng hóa nhằm ứng phó với đại dịch".
Vietjet là 1 trong những hãng hàng không đầu tiên sử dụng khoảng không trên khoang hành khách để vận tải hàng hóa giữa Việt Nam và nước Nhật, Hàn Quốc, China, Hong Kong (China), Đất Nước Thái Lan, Malaysia và Indonesia. Thỏa thuận bắt tay hợp tác với UPS sẽ thúc đẩy Vietjet mở rộng hoạt động trong mảng vận tải hàng hóa này.
Trong 10 năm qua, nước ta là một trong những nước có tăng trưởng xuất khẩu cao nhất thế giới, đặc biệt trong bối cảnh chuỗi cung ứng công nghệ bắt đầu chuyển hướng ra khỏi Trung Quốc. Trước năm 2020, các yếu tố như chi phí ngày càng tăng tại Trung Quốc và cuộc chiến Thương mại dịch vụ Mỹ - Trung đã thúc đẩy các doanh nghiệp chuyển hoạt động sang nước ta và những quốc gia cạnh bên.
Bên cạnh đó, Nikkei Asia nhận định và đánh giá, nước ta có lợi thế giao thông cũng giống như những thỏa thuận dịch vụ thương mại thành công hơn so với các quốc gia nơi ĐNA. Ông Đỗ Xuân Quang nhấn mạnh: "Sự bắt tay hợp tác với UPS sẽ là bước đệm đưa Hà Nội, TP. HCM và Bangkok trở thành trung tâm logistics trong khu vực trong dịch vụ vận chuyển hàng hóa một cửa từ châu Á đến các nước phương Tây".
Giám đốc điều hành UPS VN và Đất Nước Thái Lan, ông Russell Reed khẳng định, VN đã sẵn sàng tận dụng những lợi thế của sự thay đổi trong dòng chảy sản xuất và dịch vụ thương mại toàn cầu. Đại dịch đã tác động nặng nề đến hàng hóa quốc tế sau khi các hãng hàng không cắt giảm các chuyến bay. Đồng thời, nhu cầu hàng hóa tăng vọt gây ra tình trạng thiếu container. Việc bắt tay hợp tác giữa Vietjet và UPS đã đánh dấu nỗ lực cố gắng điều chỉnh ngành logistics trong bối cảnh lúc bấy giờ.
VN đặt mục tiêu tăng trưởng GDP sẽ đạt 2-2,5% năm 2020, được coi là một trong những mức tăng trưởng cao nhất trên toàn cầu trong năm nay. Theo VinaCapital, khi xuất khẩu tăng nhanh, ước tính thặng dư dịch vụ thương mại của Việt Nam có thể đạt mức kỷ lục 9% GDP trong năm tính đến tháng 10.
st
__________________
>>> Nguồn: Vietjet và UPS bắt tay hợp tác vận tải hàng hoá giữa châu Á và Mỹ
0 nhận xét:
Đăng nhận xét